隧道通風冷水機組

Chemical anti-corrosion chiller

國家高速發展中，只要是在一線或二線城市國家的地鐵、高速公路、火車隧道等需盾構施工。在隧道施工中，由于鉆眼，裝渣，噴射混泥土，盾構機和各運輸車輛的排氣，隧道內氧氣過少，開挖時地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內狹窄空間的空氣非?；鞚嵛蹪嵊绊?。必須向洞內供給新鮮的空氣，而且夏天施工的時候天氣炎熱洞內溫度也高，也影響施工進度。這時得需要得增加制冷機與通風設備結合工作。通風設備的選擇是確定隧道洞內通風效果的關鍵所在，隧道洞內所需要的**通風量是選擇通風設備的控制因素，而通風機工作全風壓和工作風量是通風機選擇比較重要的兩個因素。通過和冷凍水與空調表冷器換熱器結合，新鮮空氣送入洞內前經過換熱器進行冷熱交替，將空氣降溫吹出來冷風就相對涼快。在各鐵路、高速公路、地鐵在隧道開鑿時，隧道內的溫度有時會達到40度甚至更高，施工降溫大多采用的通風降溫和噴霧灑水降溫的措施，但效果差。因此根據市場需求并結合我司技術員研發，華祥公司開發的隧道通風系統采用外部循環冷卻水（外部給盾構機降溫）給冷凍主機冷卻降溫，冷凍主機制出的冷水與空調空氣換熱器相結合，對隧道工作面進行冷卻降溫。在傳統的外循環冷卻和隧道通風機的基礎上，安裝空調冷水機換熱系統，在進入二次風機系統前對隧道通風空氣進行冷卻，二次風機出口溫度可達20℃，解決了施工人員高溫施工的問題，目前在國內數十家大型央企事業單位采購我司的特定隧道通風螺桿機組，得到國內用戶的高度認可。